机械设计制造及其自动化
1.专业概况
本专业是教育部高等学校特色专业建设点、湖北省高等学校战略性新兴(支柱)产业人才培养计划项目试点专业和教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业。
本专业现有全日制本科生1000余人，专业教师56人，其中教授10人，副教授18人、高级工程师1人，博士15人、硕士25人，另聘有企业兼职教授11人，其中含湖北省产业教授1人，现拥有湖北省高等学校教学团队和优秀中青年创新团队各1个。
本专业的实验实训主要依托机械设计制造、材料科学与工程、汽车工程、电工电子、计算机等5个省级实验教学示范中心和物理实验校级示范中心；并以汽车及其制造装备为载体，先后建立了2个院士专家工作站、2个校企共建研发中心、1个国家级大学生校外实践教育基地、1个国家级工程实践教育中心、1个省级实践教学基地以及40余个校外实习基地。将工程实际应用能力培养贯穿学习的全过程，培养的学生具有较强的工程技术基础的专门应用型人才。
近年来，本专业学生毕业率在98%以上，获学位率在91%以上，毕业生整体就业率始终保持在95%以上。专业注重学生国际化视野培养，与德国乌尔蒙工学院等高校建立了良好合作关系。同时，注重培养学生的创新能力，积极组织学生参加各类国际国内创新创业设计大赛。近三年来，参与竞赛获奖人数达400余人次，其中国家级奖项80余项，省部级奖项50余项。毕业生因专业功底扎实、实践能力突出、创新意识明显、综合素质高，在东风汽车集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、比亚迪股份有限公司、长城汽车集团有限公司等知名汽车企业中建立起湖北汽车工业学院品牌，成为培养汽车生产制造的工程师基地。
2.培养目标
本专业培养适应社会经济发展，面向机械、汽车及相关行业，具备机械设计制造的基础理论、专业知识和工程实践能力，具有良好的社会责任感、职业道德和综合素养，能在机械和汽车制造领域从事设计、开发、试验、制造以及项目管理等工作的高级应用型人才。
预期五年以上的毕业生：
目标1：能够综合应用数学、自然科学、工程基础、机械设计制造专业知识，对机械和汽车制造领域复杂工程问题进行文献研究和技术分析，并提出有效解决方案。
目标2：能够在机械和汽车制造领域利用现代技术手段从事产品设计、工艺规划、工装设计、试验研究、生产管理以及新技术、新工艺和新产品研发等相关工作。
目标3：具有良好的人文和社会科学素养，具备社会责任感和职业道德，熟悉机械和汽车行业相关的政策、法规和标准，在工程实践中能综合考虑经济、环境、法律、安全、健康和伦理等影响因素。
目标4：具有较好的跨文化交流与合作能力，能在跨领域的团队中发挥作用并具备担任负责人的能力。
目标5：具有终身学习的意识和能力，能够通过不断学习适应社会和行业变化，实现职业发展。
3.毕业要求
本专业学生主要学习机械设计制造的基础理论和专业知识，接受人文素养、工程素质的基本培养和现代机械工程师的基本训练，具备在本专业领域从事产品设计、工艺规划、工装设计、试验研究和项目管理等方面的基本能力。
3.1工程知识：掌握机械设计制造及其自动化专业所需的数学、自然科学、工程基础和专业知识，并能用于解决机械产品和汽车零部件复杂设计制造工程问题。
3.2问题分析：能够应用数学、自然科学和工程科学的基本原理，识别、表达、并通过文献研究分析机械产品和汽车零部件复杂设计制造工程问题，获得解决问题的有效途径。
3.3设计/开发解决方案：针对机械产品和汽车零部件复杂设计制造工程问题，能够综合考虑社会、健康、安全、法律、文化及环境等因素设计解决方案，完成满足特定需求的零部件、工艺流程、工装夹具及机电液系统等相关设计工作，并能体现创新意识。
3.4研究：能够基于科学原理并采用科学方法，对机械产品和汽车零部件复杂设计制造工程问题进行研究，包括实验设计与实施、数据处理分析与解释，并通过信息综合得到合理有效的结论。
3.5使用现代工具：能够选择、开发和使用恰当的技术、资源、现代工程工具和信息技术工具对机械产品和汽车零部件复杂设计制造工程问题进行模拟、分析与预测，并能理解其局限性。
3.6工程与社会：针对专业工程实践与机械产品和汽车零部件复杂设计制造问题的解决方案，能够结合工程背景合理分析与评价其对社会、健康、安全、法律以及文化等方面的影响，并理解应承担的责任。
3.7环境和可持续发展：能够理解、评价机械产品和汽车零部件复杂设计制造问题的工程实践对环境、社会可持续发展的影响，并能用于方案改进。
3.8职业规范：具有人文社会科学素养、社会责任感和敬业奉献意识，能够在机械设计制造工程实践中理解并遵守职业道德和规范，履行相应的责任。
3.9个人和团队：能够在多学科背景的团队中独立完成本职工作，发挥团队成员作用并具备担任负责人的能力。
3.10沟通：针对机械产品与汽车零部件复杂设计制造工程问题，能够通过设计图样、撰写报告与文稿、陈述发言、清晰表达或回应指令等方式与业界同行及社会公众进行有效沟通和交流，了解本专业领域的国内外发展趋势，并具备一定的国际视野，能够在跨文化背景下进行沟通和交流。
3.11项目管理：理解并掌握工程管理原理与经济决策方法，能够在多学科实践中进行过程管理、成本分析及决策。
3.12终身学习：具有自主学习和终身学习的意识与能力，能够通过不断学习实现自身发展、适应社会变化。
4.培养特色
本专业以汽车制造行业为依托，以校企共建的国家级、省部级实习基地为支撑，以汽车及其关键零部件为对象，将理论学习、工程实践与课外科技创新活动深度融合，工程实践能力培养贯穿于学习的全过程，强化学生工程技术应用能力的培养。
5.核心课程
理论力学A、材料力学B、机械制图1-2、机械原理、机械设计、机械工程控制基础、工程测试与信号处理、单片机与工业PC机技术、液压与气压传动A、机电传动控制、数控技术及应用、机械制造技术基础、机械制造装备设计、机电一体化系统设计。
工业工程
1.专业概况
本专业于2002年正式开设本科，经历了按理科和文科分别招生及按理科招生2个发展阶段，逐渐形成了以机械学科为依托、管理学科为支撑的办学模式，2014年获批湖北省战略性新兴产业人才培养计划、2016年获批湖北省荆楚卓越工程师协同育人计划，是湖北省唯一具有工业工程师认证培训资格的单位；目前在校学生规模约360人，专、兼职教师38人，专职教师中博士比例达到45%，高级职称比例达到60%，双师型教师的比例达到50%；设有IE仿真实验室、生产计划与物流实验室、人机工程实验室等，专用教学科研仪器设备值生均8100元，并在东风汽车公司相关单位建立了国家级、省级实习实训基地，保障了学生的就学条件；在校生参加国家各类竞赛获奖每年不低于40人次，毕业生就业率稳定在95%以上，最高达到100%，每年高于全省平均水平。
2.培养目标
培养具备工业工程专业所必需的工程管理的基础理论，掌握机械制造与系统管理等方面专业知识，具备较强工程实践能力，具有人文社会科学素养、社会责任感、创新意识和国际视野，能从事生产与运营工作的应用型专门人才。本科毕业五年后，能在工业工程及其相关领域胜任管理、咨询、设计、制造等岗位工作，成为相关专业技术骨干。
2.1掌握本专业必需的数学、自然科学、工程基础和专业知识，具备必需的工程制图、计算机计算与分析、实验和工艺制定等技能以及运用现代工具分析、研究、解决生产与运营系统的专业问题的能力；
2.2掌握较强的管理学科专业知识，能以团队观念和协作意识实施项目的开发，具备对生产与运营系统的咨询与管理能力；
2.3具备较强的通识教育水平、社会责任感、良好的综合素养和职业规范；
2.4能够综合考虑社会、健康、安全、法律、经济、环境及文化等因素的前提下解决生产及运营相关领域的工程问题；
2.5具有较强的工程创新意识，并能够通过不断学习来拓展自己知识与能力，有较好的国际化视野和可持续发展的理念。
3.毕业要求
本专业学生主要学习管理学、系统工程与运筹学、机械工程技术等方面的基础理论和基本知识，接受现代工业工程师的基本训练，具有在生产系统从事规划、设计、评价、创新等方面的基本能力。
通过本方案的培养，学生应获得如下知识和能力：
3.1工程知识：能够将数学、自然科学、工程基础理论和专业知识，应用于解决生产运营系统中设计、工艺管理等问题。
3.2问题分析：能够应用数学、自然科学和工业工程学科的基本原理，并通过文献检索，对生产与运营领域复杂工程问题进行识别、表达和分析研究，以获得有效结论。
3.3设计/开发解决方案：能够针对生产与运营中的复杂问题，制定生产与运营系统的多种解决方案。设计满足特定需求的生产系统、运营系统，并在设计系统的不同阶段，具备应用新方法、新技术的能力，体现创新意识，考虑社会、健康、安全、法律、文化以及环境等行业标准约束。
3.4研究：对于生产与运营系统，能够基于科学原理并采用科学方法进行研究，包括设计实验、数据统计分析与解释，并通过信息综合获得合理有效的结论。
3.5使用现代工具：针对特定的生产与运营系统，能够使用有效的方法和现代工具进行系统描述和建模、仿真及理论分析，借助恰当的技术、资源和信息工具，通过所学程序设计技能和相关专业分析平台对生产与运营问题进行分析、预测和评价，并能够理解其局限性。
3.6工程与社会：能够基于工业工程相关背景知识，进行合理分析、评价生产与运营系统的设计方案、性能和运行过程对社会进步、人类健康、公共安全、法律法规以及文化传承的影响，并理解应承担的责任。
3.7环境和可持续发展：能够理解生产与运营系统相关的设计、研究与开发、生产制造中的环境保护和可持续发展等方面的原理方法和法津法规，能正确认识并客观评价对环境、社会可持续发展的影响。
3.8职业规范：具有较好的人文社会科学素养、较强的社会责任感和良好的工业工程技术人员的职业道德并能履行相应的责任。
3.9个人和团队：能够在工程与管理等多学科背景下的团队中承担个体、团队成员或者负责人的角色。
3.10沟通：能够就生产与运营等复杂工程问题与业界同行及社会公众进行有效沟通和交流，包括撰写报告、设计文稿、陈述发言、清晰表达或回应指令等，并具备较好的专业外语能力，能够进行跨文化背景下的学习，并具备一定的国际视野。
3.11项目管理：理解并掌握工业工程基本原理和经济决策方法，能够应用在生产与运营问题的项目管理中。
3.12终身学习：对终身学习有正确的认识，具有不断学习和适应发展的能力。
4.培养特色
围绕汽车产业链，与东风汽车公司等企业联合建立了国家级、省级及校级实践基地，通过开展合作教育、专题讲座、共同培养等多种途径，以企业实际项目和案例为导向开展东风公司生产方式（DCPW）的实践教育；以学生科技学会、社团为平台，以“IE亮剑”等竞赛活动为抓手开展课外科技创新实践活动，将实践能力与职业能力的培养贯穿于学习的全过程。
5.核心课程
机械设计基础、机械制造技术基础、系统工程与运筹学、基础工业工程、管理信息系统、人机工程学、生产计划与控制、物流分析与设施规划、质量管理与可靠性工程、精益生产、价值工程学、标准化工程。
工业设计
1.专业概况
本专业于2000年成立并招生，截止2018年4月在校生达108人。经过八年专业建设，教学条件逐步改善，教学质量稳步提高。
本专业拥有一支结构合理、专业水平较高的师资队伍。现有教师共15人，来自8所大学。其中本系专任教师11名，外聘4名；高级职称6人，中级职称3人，初级职称2人 ；具有硕士学位的教师有11人；专任教师中50岁以上4人，30-50岁有5人，30岁以下有2人；双师型教师有3人。
本专业已配备工业设计实验室（摄影室、图形工作站、汽车模型制作室、3D打印室、工业设计综合模型室和汽车车身部件与材料工艺实验室）等，并设有配套设备280万元。系内共建设4间专业教室（每班一间）、教师工作室、教具保管室、教学档案保管室、专业图书阅览室和作品陈列室等。建设了东风汽车、北京长城华冠汽车科技有限公司等8个产学研合作和实践教育基地。校图书馆及系图书阅览室均配有一定数量专业图书，为师生教学、科研需求提供了有力支持。
本专业鼓励和组织学生积极参与各类各级别创新创意设计竞赛，先后获得一批国际、国家级竞赛奖励，其中获国际级奖励9项，国家级15项，省级20项，并获得中国汽车造型设计大赛组委会“最佳人才贡献奖”。在就业创业方面，重视毕业生就业创业指导和工程实践能力及创新创业意识的培养，毕业生就业率达93%以上，先后有近10个学生创业创新团队成立了自己的公司，且运行良好。
2.培养目标
本专业旨在培养面向汽车设计研发产业和相关产品领域的工业设计专业理论基础扎实，熟悉汽车基本结构与工艺，熟练掌握汽车造型设计基本方法与语言，社会责任感强，富于团队合作精神和国际视野，准确把握行业未来发展方向和社会需求变化的，能够在汽车造型设计和开发领域从事车辆外观造型与内饰创意设计、造型设计工程化应用、相关产品领域项目管理等岗位工作的高级应用型、创新型人才。
本专业毕业生毕业后五年内达到以下目标：
目标1：设计研究能力
有运用机械学科和艺术设计学科等多学科领域基础理论及熟练的造型设计技术和方法，完成汽车产品形态系统设计与开发乃至展开复杂产品问题研究的能力；
目标2：创新设计能力
具有丰富的形态美学应用设计经验，掌握设计需求变化方向和审美趋势，熟悉设计行业质量标准以及相关法律、法规，能就不同汽车造型工程项目提出专业且独立的设计见解，成为汽车外观造型和内饰设计及汽车外围产品造型设计的骨干人才。
目标3：组织协作能力
具备较高的人文素养和工作责任感，深刻了解所属行业、工作部门的特点、管理体系架构，有管理工作团队及协调项目的活动能力，能够负责制定系统工作方案并组织有效实施；
目标4：终身学习与发展能力
能应对科技发展挑战，适时掌握新兴造型设计技术与方法，勇于技术创新，具备可持续发展理念和国际化视野，拥有自主的终生学习的意识、习惯和能力；能够综合运用艺术设计、汽车工程、机械工程、电工电子、材料工程、市场营销等相关理论于工程项目，善于主动学习，能根据业务发展需要不断拓展专业领域，成为汽车造型设计项目管理、市场研究及相关经营管理领域的应用型跨领域复合型骨干人才。
3.毕业要求
本专业围绕培养面向未来的应用型人才，毕业生应获得以下方面的知识、能力与素养：
3.1专业知识：系统掌握工业设计专业所必需的数学、自然科学、工程基础理论和造型设计基础理论与技能，并能交叉融合用以解决复杂的汽车造型设计及相关问题。
3.2分析能力：能够应用人文社会科学、自然科学、工程知识和设计学的基本原理，识别、表达、并通过文献研究对复杂的汽车造型设计和相关问题进行科学分析，以获得有效结论。
3.3设计/创新能力：针对复杂的汽车造型和相关设计问题，能够熟练运用造型方法与技术进行汽车外观造型和内饰设计及汽车外围产品造型设计，并能够在设计环节中体现创新意识，考虑社会、健康、安全、法律、文化以及环境等因素。
3.4研究能力：能够基于设计学原理和相关交叉学科知识对复杂的汽车造型设计及相关问题进行专项或普遍性研究，通过信息采集与数据分析得出科学合理的结论。
3.5使用现代工具：能够针对复杂的汽车造型和相关设计问题，开发、选择与使用恰当的技术、资源和工具，对复杂的设计问题进行预测与模拟，并能够理解现代工具的局限性。
3.6工程与社会：能够基于工业设计相关背景知识进行跨学科的综合分析，合理评价复杂的汽车造型和相关设计问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化产生的影响，理解并勇于承担应负的责任。
3.7环境和可持续发展：能够理解汽车造型和相关问题的设计、研究与开发、生产制造中的环境保护和可持续发展等方面的原理方法和法津法规，能正确认识并客观评价对环境、社会可持续发展的影响。
3.8职业规范：具有较好的人文社会科学素养、较强的社会责任感，能够在工程实践中理解并遵守造型设计师职业伦理和道德规范，履行相应的责任。
3.9团队协作：胜任在多学科背景下的团队中承担个体、团队成员以及负责人的角色，为团队发展起到中坚或引领作用。
3.10沟通与交流：能够就复杂的汽车造型和相关设计问题与业界同行及社会公众进行有效沟通和交流，包括撰写报告和设计文稿、陈述发言、清晰表达或回应指令，并具备一定的国际视野，能够在跨文化背景下进行沟通和交流。
3.11项目管理：理解并掌握设计管理理论与经济决策方法，并能在多学科环境中熟练应用。
3.12终身学习：具有积极进取和终身学习的意识，有自主学习、开拓学习和适应发展需求的能力。
4.培养特色
本专业以东风汽车集团公司强大的产业背景为依托，以学校国家级汽车产业实验实训教学中心为平台，注重校内外教育合作和协同创新，德才并重，长期坚持以汽车工程基本理论方法为支点，以艺术设计美学素养为基础保障，以汽车造型设计方法与技术为核心展开外观造型设计工程实践和教学，结合工科学生严谨、逻辑思维能力突出的特点，优先强化创新设计在汽车形态创意设计中的工程化应用与实现能力的培养，逐渐形成了本专业学生理论基础坚实，治学严谨，熟悉各种军用车辆、民用车辆、特种车辆、新型概念车辆外部及内部造型特征，对时尚与潮流审美趋势敏感，创意创新意识突出，擅长计算机辅助工业设计并精于造型设计的工程化应用技术，肯于吃苦耐劳，系统思维严谨周密，工作责任心强，为人谦虚，乐于团结协作，环境适应能力和综合能力强，工作踏实，勤奋好学，长于跨行业领域的自我学习，可塑性强，发展潜力大的培养特色。本专业学生毕业后5-8 年即可有望成为领域中的业务骨干，能独立承担项目并成为汽车造型设计领域高素质领军人才。多年来本专业的毕业生在汽车行业企业和社会设计单位中均得到了高度评价。
5.核心课程
5.1专业主干课程
工业设计概论、设计制图A1~A2、工业设计工程基础、电工电子学、设计素描、色彩、平面构成、立体构成、设计色彩、设计心理学、汽车人机工程学、设计表现技法、计算机辅助工业设计1~2、计算机辅助汽车造型设计、汽车模型制作、产品系统设计、产品设计程序与方法、产品结构设计、车身结构与工艺、汽车空气动力学、汽车造型设计概论、汽车概论、汽车造型设计1~2。
5.2核心专业课程
产品系统设计、汽车造型设计1~2、产品设计程序与方法、车身结构与工艺、汽车模型制作。
视觉传达设计
1.专业概况
本专业是在积累了工业设计专业（艺术类）十余年的办学经验和师资队伍的基础上，于2013 年申报并于同年开始招生，2014年获批开始正式招收艺术类高中应届毕业生（大一新生按大类招生，大二开始分为视觉传达设计和产品设计两个专业）。
本专业现有在校生4 个年级共计 100 余人，已有两届毕业生共 54 人。现有专职专业教师 17 人，其中副教授 6 人，讲师 7 人，助教 4 人，具有博士学位 1 人（另有在读博士 1人），硕士学位 14 人，并外聘 4 位设计经验丰富的设计师作为兼职专业教师，教学一线教师全部具有企业或工程实践经验，形成了年龄结构、学历结构、职称结构、学缘结构各方 面相对合理的具有较高水平教学研究队伍。
目前，建设有专业画室1 间，并配有专业画具若干，专业教室 3 间，设计工作室 7 个，专业图书阅览室 1 间，专业书籍 3 万余册。另建设有摄影实验室和计算机实验中心，设备较完备、先进，利用率较高，使用效果较好。
毕业生英语等级考试通过率达到100%，就业率超过 90%，在本专业领域就业率超过80%，10%的毕业生从事专业相关工作或自主创业。从现有在校生对专业教学满意度的反馈来看，人才培养质量较高，从教务在线显示的学生评教数据来看，平均成绩达到 90%以上，教学活动不局限于课堂，课后师生交流程度远高于全校平均水平，保证学生随时向教 师咨询专业学习问题，注重学生创新意识和创新能力的培养，积极组织学生参加各级各类 设计竞赛，近三年来，竞赛参与率接近 90%，参与竞赛获奖达到 30 余人次，其中国家级奖项 5 项，省级奖项 2 项，学生基本功扎实、动手实践能力强、综合素质较高、创新意识创新能力较强，受到用人单位的一致好评。
2.培养目标
视觉传达设计专业旨在培养德、智、体、美全面发展的，具备视觉传达设计基础理论、专业知识与设计创新意识的，为地方经济发展服务（尤其是在打造旅游品牌和汽车品牌方面），人文素养高、综合能力强、就业范围广的应用型人才，能够在企事业单位的企划或设计部门从事广告、包装、书籍装帧设计、品牌形象设计等工作，本科生毕业五年后能够在视觉传达设计专业领域成为独立开展相关工作的设计师或设计主创人员。
毕业经过五年的工作或学习深造达到以下目标：
目标1：能掌握并灵活应用设计艺术基础理论、手绘技法、计算机辅助设计等手段创造性地解决视觉传达设计领域的创意、表现、制作等一系列问题。
目标2：具备扎实的人文艺术修养，熟练掌握理性思维与形象思维互补的创造性思维方式，掌握并能灵活应用手绘表达、计算机辅助设计、语言表达、模型制作等综合设计表达技能。
目标3：具有良好的沟通能力和协同合作能力。
目标4：具有良好的自学意识和“终身学习”意识，不断更新意识形态和设计方法， 持续追求设计潮流甚至能够领导设计潮流。
目标5：五年后能够在视觉传达设计专业领域成为独立开展相关工作的设计师或设计主创人员。
3.毕业要求
根据视觉传达设计专业的培养目标，本专业毕业生将获得以下方面的知识、能力与素养：
3.1 专业知识：较全面地了解各种人文社会科学和自然科学基础知识，具备正确的审美取向和开阔的眼界；能将视觉传达专业的各种理论知识用于解决设计过程中出现的各种问题。
3.2问题分析：具有正确的审美观念、高雅的审美品位和良好的美学素养，能够应用美学、艺术学和设计学的基本原理，以及对美的鉴赏能力，识别和表达并通过文献研究分析视觉传达设计研发、设计制作工艺和设计作品表现出的各种问题。
3.3 设计方案：具备突出的创新意识、良好的视觉表现能力、实践与组织管理能力，能够针对设计的需求，选择适用的方法和工艺，并在设计开发和制作的过程中考虑社会、健康、安全、法律、文化及环境因素。
3.4 设计实现：具有设计方案比较和筛选能力，掌握视觉传达设计专业的各种专业设计知识及操作技能；具有较强的表现美、鉴赏美、创造美的能力；具有专业的创新思维能力和一定的计算机基础文化知识及本专业所需的计算机辅助设计技能，有较强的手绘表达、计算机辅助设计、模型制作的能力，实现较好的设计结果。
3.5 使用现代工具：能够针对视觉传达设计的特定需求，选择适当的文件检索、资料查询方式和制作工艺，使用有效的方法进行理论分析和设计方案的研发制作。
3.6 设计与社会：了解视觉传达设计有关的社会、健康、安全、法律及文化方面知识，分析和评价设计研发、制作过程及设计结果对上诉因素的影响，并理解应承担的责任。
3.7 环境和可持续发展：能够理解和评价满足视觉传达设计应用特定需求的相关制作工艺对环境、社会可持续发展的影响。
3.8 职业规范：爱国守法，具有正确的人生观、价值观和道德观，具有人文社会科学素养和社会责任感，能够在设计、研发、制作过程中理解并遵守设计行业职业道德规范，履行相应的责任。
3.9 个人和团队：具有较强的创新能力、沟通协调能力、团队协作能力、策划管理能力以及较高的综合素质。能够在从事视觉传达设计、研发、制作的团队中承担个体、团队成员以及责任人的角色。
3.10 沟通：具备敏锐的市场洞悉能力，了解视觉传达设计领域的最新发展动态及国内外现状，具有国际视野和跨文化的沟通、交流、竞争与合作的能力。
3.11 项目管理：具备视觉传达设计相关的心理学、人体工程学与管理学知识，并能在相关的设计实践中应用。
3.12 终身学习：具有自主学习和终身学习的意识，有不断学习和适应社会和专业发展的能力。
4.培养特色
本专业人才培养目标特色鲜明，主要聚焦于旅游产业和汽车产业以及会展产业发展过程中所需的视觉传达设计人才，可从事广告、包装、品牌形象等方面的设计工作；人才培养过程中通过模块化的课程设置配合“导师制”，深化理论知识与设计实践的有机融合， 保证本科生在校期间完成 5-8 项设计课题，在设计实战中获得综合设计能力，培养方式特色比较鲜明；在课程设置上，除了开设视觉传达设计专业必须开设的课程外，还设置了汽 车概论、汽车广告设计、汽车展示设计等特色课程。
5.核心课程
建立课程模块，围绕课程或专项能力构建科学系统的课程模块，在低年级（1—2 年级） 形成以人文素养与基础造型为主的 3 大课程模块：设计理论课程模块、造型基础课程模块、设计基础课程模块；在高年级（3—4 年级）形成以专项设计能力为主的 5 大课程模块：广告设计课程模块、包装设计课程模块、企业形象设计课程模块、书籍装帧设计课程模块， 新增界面设计课程模块，共建设 8 大课程模块，每一个课程模块承担一项学生能力的培养， 其中大一大二主要是通识教育，为学生奠定较扎实的人文素养与基础造型能力，大三大四主要是专业技能教育，通过 4 年 8 大课程模块循序渐进的教学，培育学生综合设计能力。
每一模块包括2-3 门模块核心课，这些模块核心课共同构成了专业核心课程，主要包括以下课程：世界现代设计史、设计心理学，设计素描[艺]、色彩[艺]，平面构成、设计色彩、图形创意，广告调研与策划、广告创意与表达、广告制作与预算，包装创意与表现、 包装材料与结构设计，书籍版式与装帧设计、文字设计、标志设计与 VI 设计，UI 设计共计 16 门课程。通过这些核心专业课程的学习和训练，让学生熟练掌握传统媒介条件下的视觉传达设计规律与方法，同时也具备新媒体传播媒介下的视觉传达设计能力。
产品设计（汽车造型设计）
1.专业概况
本专业于2012年由原工业设计专业（艺术类生源，2002年开始招生）拆分而成，于2013年招生，截止2017年9月在校生达260人。经过五年专业建设，办学条件逐步改善，教学质量稳步提高。
本专业拥有一支结构合理、专业水平较高的师资队伍。现有教师共15人。其中本系专任教师11 人，兼职教师4人；高级职称 5 人，中级职称 4 人，初级职称 2 人；具有硕士学位的教师11人；专任教师中50岁以上 4 人，30～50 岁 5 人，30 岁以下 2 人；双师型教师3 人。
本专业已配备工业（产品）设计实验室（摄影室、图形工作站、汽车模型制作室、3D 打印室、综合模型制作室和汽车车身零部件实验室）等，并有配套设备 280 万元。系内共建设 8 间专业教室（每班一间）、教师工作室、教具保管室、教学档案保管室、专业图书阅览室和作品陈列室等。建设了北京长城华冠汽车科技有限公司等 7 个产学研合作和实践教育基地。校图书馆及系图书阅览室均配有一定数量专业图书，基本满足师生教学科研需求。
在课程教学方面，本专业学生教学评价满意度均达优良以上。在创新设计竞赛方面，先 后获得一批国际、国家级竞赛奖励。在就业创业方面，毕业生就业率达 93%以上，先后有近 10 个团队成立公司，且运行良好。
2.专业培养目标
本专业旨在培养德、智、体、美全面发展，具备产品设计基础理论、专业知识与技术、设计创新能力、一定的人文社会科学素养与国际化视野，面向汽车及其它产品制造行业、服务地方经济发展，能在产品开发与设计领域从事产品设计、项目管理等工作的高级应用型、创新型人才。
毕业后经过五年的工作或学习深造达到以下目标：
2.1能有效将产品设计基础理论、专业知识与技术，运用到汽车及产品开发设计中，有效解决汽车设计或产品设计相关问题，并综合考虑社会、文化、安全、健康、法律及环境因素；
2.2具有较强的产品设计创新能力，在汽车及其它产品制造行业，具有就业竞争力，能够成为汽车造型设计及其它产品设计领域的设计、管理等工作业务骨干或主管；
2.3具备团队精神、有效的沟通和表达能力、协作能力及项目管理能力，能够组织制定工作计划并有效实施；
2.4具有人文社会科学素养、职业道德、社会责任感，具有终身学习和适应社会发展的能力；
2.5具有一定的国际化视野和跨文化交流与合作能力。
3.毕业要求
3.1 工程基础知识与专业知识：系统地掌握本专业必需的工程基础知识、专业基础知识、与产品设计知识和设计方法；能够将汽车及产品设计基础理论、专业知识用于解决汽车造型设计及其它产品设计问题。
3.2 专业技能：掌握系列设计表达技能，有较强的手绘表达技能、二维和三维计算机辅助设计表达技能、模型制作技能、造型审美能力。
3.3创新创意能力：能够运用设计基础知识和技能对平面和立体形态、色彩表达进行创意设计，具有良好的造型创意创新能力。
3.4问题分析：能应用现代设计理论、方法并通过文献研究分析处理汽车及其它产品的形态与色彩、结构与功能、材料与工艺的关系以及产品与人、环境、市场的关系问题。
3.5研究：能够基于设计理论并采用科学方法对产品设计问题进行研究，包括调查、分析与归纳问题与数据，并用于指导设计实践。
3.6设计/开发解决方案：具备新产品研究、开发与组织管理的初步能力、创新设计实践能力，并在设计或开发的过程中考虑社会、健康、安全、法律、文化及环境因素。
3.7使用现代工具：能够针对汽车造型设计及其它产品设计需求，运用文献检索、资料查询的基本方法，以及现代信息技术手段获取相关信息资源，具备相应论文写作能力；
3.8设计与社会：具有较系统的实践学习经历；了解本专业学科的发展现状和趋势，了解与专业相关的新产品、新工艺、新技术；以及与汽车造型及其它产品设计过程有关的社会、健康、安全、法律及文化方面知识。
3.9环境和可持续发展：能够理解和评价汽车造型及其它产品设计过程对环境、社会可持续发展的影响。
3.10职业规范：了解与本专业相关的政策、法规和标准，爱国守法，具有人文社会科学素养和社会责任感，能够在汽车造型及其它产品设计过程中理解并遵守设计职业道德规范，履行相应的责任。
3.11个人和团队：能够在从事产品研究与开发的团队中承担个体、团队成员以及负责人的角色。
3.12沟通：具有正确运用本国语言、文字的表达能力和较强的外语应用能力，以及良好的沟通能力。
3.13项目管理：理解设计相关的管理与经济学知识，并能在相关的设计实践中应用。
3.14终身学习：具有自主学习和终身学习的意识，有不断学习和适应发展的能力。
4.培养特色
本专业以东风汽车公司基地和十堰地方汽车工业为背景，以学校的国家级汽车产业实验实训教学中心为平台，结合学校汽车产业链的学科优势，注重校内外教育合作和协同创新，突出我校产品设计专业的汽车造型设计方向特色和四年不断线的实践教学特色。
5.核心课程
专业主干课程：世界现代设计史、设计制图、工业设计工程基础1-2、设计素描（艺）1-2、设计表现技法、计算机辅助工业设计 2、产品设计程序与方法、产品系统设计、汽车人机工程学、汽车造型设计概论、车身结构与工艺、汽车空气动力学、计算机辅助汽车造型设计、汽车形态设计、汽车造型设计 1-2、汽车模型制作等。
核心专业课程：产品设计程序与方法、产品系统设计、汽车造型设计1-2、汽车模型制作。
产品设计（工业产品设计）
1.专业概况
本专业于2012年由原工业设计专业（艺术类生源，2002年开始招生）拆分而成，于2013年招生，截止2017年9月在校生达260人。经过五年专业建设，办学条件逐步改善，教学质量稳步提高。
本专业拥有一支结构合理、专业水平较高的师资队伍。现有教师共15人。其中本系专任教师11人，兼职教师4人；高级职称5人，中级职称4人，初级职称2人；具有硕士学位的教师11人；专任教师中50岁以上4人，30～50岁5人，30岁以下2人；双师型教师3人。本专业已配备工业（产品）设计实验室（摄影室、图形工作站、汽车模型制作室、3D打印室、综合模型制作室和汽车车身零部件实验室）等，并有配套设备280万元。系内共建设8间专业教室（每班一间）、教师工作室、教具保管室、教学档案保管室、专业图书阅览室和作品陈列室等。建设了北京长城华冠汽车科技有限公司等7个产学研合作和实践教育基地。校图书馆及系图书阅览室均配有一定数量专业图书，基本满足师生教学科研需求。
在课程教学方面，本专业学生教学评价满意度均达优良以上。在创新设计竞赛方面，先后获得一批国际、国家级竞赛奖励。在就业创业方面，毕业生就业率达93%以上，先后有近10个团队成立公司，且运行良好。
2.专业培养目标
本专业旨在培养德、智、体、美全面发展，具备产品设计基础理论、专业知识与技术、设计创新能力、一定的人文社会科学素养与国际化视野，面向工业产品制造行业、服务地方经济发展，能在产品开发与设计领域从事产品设计、项目管理等工作的高级应用型、创新型人才。
毕业后经过五年的工作或学习深造达到以下目标：
2.1能有效将产品设计基础理论、专业知识与技术，运用到工业产品开发设计中，有效解决产品设计相关问题，并综合考虑社会、文化、安全、健康、法律及环境因素；
2.2具有较强的产品设计创新能力，在工业产品制造行业，具有就业竞争力，能够成为产品设计领域的设计、管理等工作业务骨干或主管；
2.3具备团队精神、有效的沟通和表达能力、协作能力及项目管理能力，能够组织制定工作计划并有效实施；
2.4具有人文社会科学素养、职业道德、社会责任感，具有终身学习和适应社会发展的能力；
2.5具有一定的国际化视野和跨文化交流与合作能力。
3.毕业要求
3.1工程基础知识与专业知识：系统地掌握本专业必需的工程基础知识、专业基础知识、与产品设计知识和设计方法；能够将产品设计基础理论、专业知识用于解决工业产品设计问题。
3.2专业技能：掌握系列设计表达技能，有较强的手绘表达技能、二维和三维计算机辅助设计表达技能、模型制作技能、造型审美能力。
3.3创新创意能力：能够运用设计基础知识和技能对平面和立体形态、色彩表达进行创意设计，具有良好的造型创意创新能力。
3.4问题分析：能应用现代设计理论、方法并通过文献研究分析处理产品的形态与色彩、结构与功能、材料与工艺的关系以及产品与人、环境、市场的关系问题。
3.5研究：能够基于设计理论并采用科学方法对产品设计问题进行研究，包括调查、分析与归纳问题与数据，并用于指导设计实践。
3.6设计/开发解决方案：具备新产品研究、开发与组织管理的初步能力、创新设计实践能力，并在设计或开发的过程中考虑社会、健康、安全、法律、文化及环境因素。
3.7使用现代工具：能够针对产品设计需求，运用文献检索、资料查询的基本方法，以及现代信息技术手段获取相关信息资源，具备相应论文写作能力；
3.8设计与社会：具有较系统的实践学习经历；了解本专业学科的发展现状和趋势，了解与专业相关的新产品、新工艺、新技术；以及与产品设计过程有关的社会、健康、安全、法律及文化方面知识。
3.9环境和可持续发展：能够理解和评价产品设计过程对环境、社会可持续发展的影响。
3.10职业规范：了解与本专业相关的政策、法规和标准，爱国守法，具有人文社会科学素养和社会责任感，能够在产品设计过程中理解并遵守设计职业道德规范，履行相应的责任。
3.11个人和团队：能够在从事产品研究与开发的团队中承担个体、团队成员以及负责人的角色。
3.12沟通：具有正确运用本国语言、文字的表达能力和较强的外语应用能力，以及良好的沟通能力。
3.13项目管理：理解设计相关的管理与经济学知识，并能在相关的设计实践中应用。
3.14终身学习：具有自主学习和终身学习的意识，有不断学习和适应发展的能力。
4.培养特色
本专业以东风汽车公司基地和十堰地方汽车工业为背景，以学校的国家级汽车产业实验实训教学中心为平台，结合学校汽车产业链的学科优势，注重校内外教育合作和协同创新，突出我校产品设计专业的汽车用品设计和纪念品设计特色和四年不断线的实践教学特色。
5.核心课程
专业主干课程：世界现代设计史、设计制图、工业设计工程基础1-2、设计素描（艺）1-2、设计表现技法、计算机辅助工业设计2、设计心理学、人机工程学、产品设计程序与方法、产品系统设计、产品改良与创新设计、汽车造型设计概论、汽车用品设计1-2、纪念品设计、产品模型制作等。
核心专业课程：产品设计程序与方法、产品改良与创新设计、汽车用品设计1-2、纪念品设计。
测控技术与仪器
1.专业概况
测控技术与仪器专业是1998年教育部新颁布的专业，是将国内原有的精密仪器、检测技术与仪器、几何量测量、光学计量、电子仪器与测量、测控技术与仪器仪表等11个相近专业合并形成“测控技术与仪器”专业。测控技术与仪器专业属于仪器类专业，隶属于“仪器科学与技术”一级学科， 以仪器科学与技术学科为基础，研究物质世界中信息获取、处理、传输和利用的理论、方法和实现途径，用物理、化学或生物的方法，获取被测对象的状态、属性及变化信息，并将其转换处理成易于表达和利用的形式。本专业涉及物理学、材料学、机械学、电学、光学、计算机、自动控制和通信等多学科知识，多学科交叉和技术集成特点明显。2012年10月，湖北汽车工业学院“精密测量技术——湖北省优秀中青年科技创新团队”获批，开始筹划创办我校测控技术与仪器专业，2014年12月测控技术与仪器专业获批招生，2015年9月开始招收本科生。
本专业现有全日制本科生240余人，专业教师13人，其中教授2人，副教授6人，教师中具有博士学位6人享受国务院特殊津贴专家1人，海外学者特聘教授1人，拥有“精密测量技术”湖北省优秀中青年科技创新团队1个。
本专业现有实验室6间，包括传感器与测试技术实验室、汽车传感器实验室、精密测量与精密仪器实验室、精密测量综合实验室、三坐标测量和光学实验室等。实验场地面积500多平米，实验设备原值近500万元。本专业建立了以十堰和襄阳为主，武汉、成都和上海等为辅的多处实习基地，满足学生实习要求。
湖北汽车工业学院测控技术与仪器专业，是以汽车产业和装备制造业为依托，培养具有几何量检测为特色的应用型人才，满足零件加工质量检测、装配质量检测、汽车整车测试等行业对测控技术与仪器专业人材的需求。学生毕业后可到国家质检部门、企业质检中心和仪器生产企业等从事检测仪器设计、制造和质量检测等工作。
2.培养目标
本专业培养适应国家及地方经济建设和行业发展需求，具备自然科学基础知识、人文社会科学素养、质量工程意识和英语综合能力，掌握测控技术与仪器及相关领域基础理论、专门知识和技术，能够在测控技术与仪器、几何量检测、汽车工程测试及相关领域事工程设计、技术开发和质量管理工作的应用型技术人才。毕业五年后能达到以下目标：
目标1：能够应用数学、自然科学、工程基础知识和测控技术与仪器专业知识进行精密仪器、测控系统和智能仪器仪表等方面的研究、设计与开发工作；
目标2：具有人文社会科学素养、社会责任感和工程职业道德；
目标3：具有良好的沟通和交流技能，能够领导一个团队解决测控领域的复杂工程问题；
目标4：能够综合考虑社会、健康、安全、法律、经济、环境及文化等因素的前提下解决测控技术相关领域的工程问题；
目标5：具备终身学习能力，能够提升和拓展自己的知识和能力。
3.毕业要求
本专业学生主要学习机、电、光、计算机、控制和测量等方面的专业基础知识，在测控技术与仪器学科方向具备扎实的专业知识和运用能力。毕业生应获得以下几方面的知识、素质和能力：
3.1工程知识：能够运用数学、自然科学、工程基础及专业知识解决精密仪器、测控系统复杂工程问题，具有系统的工程实践学习经历。
3.2问题分析：能够应用数学、自然科学和工程科学的基本原理，并通过文献检索研究，对仪器仪表领域复杂工程问题进行识别、表达和分析，以获得有效结论。
3.3设计解决方案：能够针对仪器仪表的复杂问题，提出光机电一体化系统的多个解决方案，设计满足特定需求的系统和单元（部件），并能够在设计的不同阶段体现创新意识，考虑社会、健康、安全、法律、文化以及环境等行业标准约束。
3.4科学研究：能够基于科学原理并采用科学方法对精密仪器、智能仪表、光电测试系统和计算机测控系统进行研究，包括设计实验、统计分析与解释数据，并通过信息综合获得合理有效的结论。
3.5使用现代工具：能够针对仪器仪表领域的复杂工程问题，开发、选择与使用恰当的技术、资源、现代工程工具和信息工具，通过所学程序设计技能和相关专业仿真分析平台对复杂工程问题进行分析、预测和模拟，并能够理解其局限性。
3.6工程与社会：能够基于仪器仪表工程相关背景知识进行合理分析，评价仪器设计方案对社会进步、人类健康、公共安全、法律法规和文化传承等方面的影响，并理解应承担的责任。
3.7环境和可持续发展：了解测控技术与仪器领域生产、设计、研究与开发中的环境保护和可持续发展等方面的原理方法和法津法规，能正确认识并客观评价对环境、社会可持续发展的影响。
3.8职业规范：具有较好的人文社会科学素养和较强的社会责任感，能够在仪器仪表工程实践中理解并遵守工程职业道德和规范，履行自己的责任。
3.9个人和团队：能够在机械、电子、光学和计算机等多学科背景下的仪器团队中有效承担个体、团队成员以及负责人的角色。
3.10沟通交流：能够就仪器复杂工程问题与业界同行及社会公众进行有效沟通和交流，包括撰写报告和设计文稿、陈述发言、清晰表达或回应指令等。并具备较好的仪器相关专业外语和计算机应用能力，能够进行跨文化背景下的学习，扩展国际视野。
3.11项目管理：理解并掌握仪器仪表工程管理基本原理和经济决策方法，能够应用在机械、电子、光学、测量和控制等多学科环境项目管理中。
3.12终身学习：对自主学习和终身学习有正确的认识，具有不断学习和适应发展的能力。
4.培养特色
本专业以汽车产业和装备制造业为依托，培养具有几何量检测为特色的测控人才。针对加工质量检测、装配质量检测、汽车整车测试等行业对测控技术与仪器专业人材的需求，在机械制造、检测技术、传感技术、控制技术、工程光学及误差理论等学科和专业课程上，实现“机、光、电、计算机技术与测控技术”相结合。强化学生工程意识、实践能力和创新能力的培养。与机床装备企业、汽车制造企业和汽车仪表企业深度合作，通过工程实训班培养学生的工程素质和工程能力，为企事业单位输送专业化几何量技术骨干人才和实操性质量管理人才。
5.核心课程
机械制图B、计算绘图与三维造型设计、电工技术、电子技术、互换性与测量、精密机械设计、控制工程基础、仪器制造工艺学、虚拟仪器设计、精密测量技术、坐标测量技术、工程光学、精密仪器设计、传感器原理及检测技术、微机原理与接口技术、误差理论与数据处理、信号与系统B、测控电路。
