车辆工程
1.专业介绍
办学历史与今日成就
车辆工程专业设立于1979年，由中国汽车工业奠基人之一、原中科院学部委员、曾在清华大学创办中国第一个汽车专业的孟少农先生一手创办。该专业应国家汽车产业之需而生，随民族汽车工业之壮而立，经过四十多年的沉淀和积累，具有良好的工程实践、学科特色、专业底蕴和企业背景，目前已经成为国家特色专业建设点、湖北省品牌专业、中国工程教育认证专业、湖北名师工作室所属专业，在全国高校车辆工程专业排名中位居34位。因人才培养质量好、社会行业认可度高，2015年起，车辆工程在湖北省内提升至一本招生。
培养目标与主体课程
本专业培养适应国家及地方经济建设和行业发展需求，具备扎实的基础理论知识和车辆工程的专业知识，熟悉汽车的基本结构与原理、专业技能与研究方法，具有较强的工程实践能力，能够在汽车工程领域从事整车及其零部件的设计、制造、检测、试验以及汽车运行管理等工作的专门应用型人才。大学四年中，学生主要学习机械设计与制造、电工电子技术、计算机技术、控制工程等基础理论以及汽车构造、汽车理论、汽车设计及汽车电子控制等方面的专业知识，同时接受现代汽车工程师的基本训练，使其具有从事汽车设计、制造、试验、管理等方面的能力。（具体培养目标与毕业要求请参考：车辆工程专业培养目标，车辆工程专业毕业要求）
专业理念与培养特色
在具体培养过程中，该专业着眼于学生的终生发展，建立了“以专业基础为本、专业核心课程为魂、数字化设计和汽车电子与控制技术为双翼”的固本、强魂、添翼的人才培养理念，采用“教学体系改革”和“创新平台建设”两轮驱动教育模式，专业教学注重理论和实践齐头并进，立足于东风汽车公司大背景和大平台，以200多个国家、省级实训基地为支撑，着力强化课内实践环节和课外科技实践活动，着力培养学生工程实践能力、数字化设计能力和创新意识。
该专业学生科技活动丰富多彩，学院为学生搭建了五大学生科技创新平台：大学生方程式赛车、智能车、节油车、CAD、CAE创新平台，使学生的科技创新意识和技能得到全面锻炼和提升。据统计，近五年来该专业学生取得省级以上学科竞赛共计奖项131项，其中一等奖国家级学科竞赛一等奖13项，国家级二等奖24项，省级学科竞赛一等奖28项；在近三年的全国大学生英语竞赛中，获得国家级特等奖1项，省级一等奖3项，二等奖1项，三等奖13项；学生公开发表创新论文13篇；申请国家专利3项；149篇学士学位论文获得省级优秀论文。
毕业就业与校友风采
“有路就有东风车，有车就有汽院人”。因专业功底扎实、实践能力突出、创新意识明显、综合素质较高，车辆工程专业培养的毕业生深受各知名汽车企业的认可和欢迎，主要面向汽车整车或零部件企业的汽车设计、工艺设计、装配制造、品质保证等岗位就业，从事产品设计、技术研发工作。专业就业率连续多年保持在99%以上，毕业生在奔驰、宝马、东风、一汽、上汽、北汽、吉利、奇瑞、比亚迪、金龙、宇通、江铃、长城、玉柴等各大知名车企中建立起了汽院品牌。同时每年有近15%的毕业生考取硕士研究生或出国深造，就业质量高、是名副其实的汽车工程师的摇篮。
2.车辆工程专业培养目标
本专业培养适应国家及地方经济建设和行业发展需求，具备扎实的基础理论知识和车辆工程的专业知识，熟悉汽车的基本结构与原理、专业技能与研究方法，具有较强的工程实践能力，能够在汽车工程领域从事整车及其零部件的设计、制造、检测、试验以及汽车运行管理等工作的专门应用型人才。
预期毕业五年左右的毕业生达到以下目标：
目标1：能运用数学、自然科学、工程基础以及车辆工程专业领域的知识和原理，对汽车工程问题提供系统性的解决方案；
目标2：能跟踪车辆工程及相关领域的前沿技术，运用现代工具进行本领域相关产品的设计、开发和生产；
目标3：工作中体现出较高的社会责任感、良好的职业道德、人文科学素养以及项目管理能力；
目标4：能在跨文化和跨领域的团队中工作、交流、学习，适应社会和行业的变化，实现职业发展。
3.车辆工程专业毕业要求
4.本专业学生主要学习机械设计与制造、电工电子技术、计算机技术、控制工程等基础理论以及汽车构造、汽车理论、汽车设计及汽车电子控制等方面的专业知识，接受现代汽车工程师的基本训练。使其具有从事汽车设计、制造、试验、管理等方面的能力。通过本专业的培养，学生应获得如下知识、能力和素质：
5.（1）工程知识：掌握车辆工程专业所必需的数学、自然科学、工程基础和专业知识，能够运用知识解决汽车相关领域的复杂工程问题。
（2）问题分析：能够应用数学、自然科学和工程科学的基本原理，识别、表达复杂汽车工程问题，并能够通过文献研究进行分析，获得有效结论。
（3）设计/开发解决方案：针对复杂汽车工程问题，能够进行整车总体设计，汽车总成和零部件设计，制定制造和装配工艺流程，并能够体现创新意识，在设计过程中考虑社会、健康、安全、法律、文化及环境等因素。
（4）研究：针对复杂汽车工程问题，能够通过文献研究，基于科学原理和方法设计实验方案、实施实验、有效采集实验数据并处理和分析，通过信息综合得到合理有效的结论。
（5）使用现代工具：能够针对复杂汽车工程问题，选择与使用恰当的现代工具，对复杂工程问题进行模拟与预测，并分析和理解现代工具的局限性。
（6）工程与社会：了解相关背景知识，能够分析、评价复杂汽车工程问题解决方案的可行性和合理性以及对社会、健康、安全、法律、文化的影响，并理解应承担的责任。
（7）环境和可持续发展：理解与车辆工程专业相关的环境保护政策，能评价专业工程实践对环境、社会可持续发展的影响。
（8）职业规范：具有人文素养、社会责任感和敬业奉献意识，能够在工程实践中遵守工程职业道德和规范，履行相应的责任。
（9）个人和团队：具有在多学科背景的团队中工作的能力，能够独立完成团队分配的任务，且能适应、组织、协调团队分工合作。
（10）沟通：能够就复杂汽车工程问题与业界同行及社会公众进行清晰有效的书面和口头沟通和交流；了解专业领域的国际发展趋势和研究热点，具备一定的国际视野；能够在跨文化背景下进行沟通和交流。
（11）项目管理：掌握工程相关的管理学与经济学知识，能够在汽车工程多学科实践中进行过程及资源管理、成本分析及决策。
（12）终身学习：具有自主学习和终身学习的意识，能基于科学方法不断学习，具备适应变化的能力。
车辆工程(中英合作)
着力培养具有国际视野的汽车工程人才
为持续提升学生国际化视野，学院高度重视对外合作办学，于2014年依托学院优势专业车辆工程，经国家教育部批准，正式与英国博尔顿大学正式签署合作办学协议，开办了车辆工程（中英合作）专业。
英国博尔顿大学（University ofBolton），源于1824年建立的英国博尔顿机械学院，是全英最早的三个工程学院之一，开设有本科、硕士、博士课程。项目合作所在院系——博尔顿大学工程学院是博尔顿大学最具优势的学院。改学院开设了机械、电子、机电、土木、环境、能源、汽车工程等多个专业，其中汽车工程专业以其专业实用性和大量的国际化实习机会使得该专业成为工程学院最具特色也是最具优势的一个专业。英国赛车公司Ginetta、奥迪公司为学院的学生提供了大量的实习机会。英国唯一一支设在学校并且功能齐全的专业赛车队RLR MSport入驻该学院，使其成为了英国首家也是唯一一家有专业赛车队的学院。赛车队每年定期参加法国勒芒24小时耐力赛（Le Mans 24hrrace）及F1等国际赛事。博尔顿大学与RLR MSport联合创建了一支mini F1，为高性能汽车工程学教学的开展提供了独一无二的平台。学院拥有世界领先的高性能工程中心CAPE中心，其合作伙伴包括勒芒赛车队，知名赛车队RLR MSport，专门打造超级跑车的英国公司KeatingSupercars以及英国赛车公司Ginetta。、作为Ginetta-Juno LMP3的首位客户，CAPE中心成为近年来唯一从事研究新发布的LMP3组赛车的汽车性能工程中心。学院就业率居英国高校前列，汽车工程专业毕业生分布在各个行业（如赛车行业、航空制造业、武器系统、汽车性能工程等），毕业生大都服务于宾利，捷豹，路虎，奥迪及考斯沃斯等世界顶尖的汽车企业。
湖北汽车工业学院车辆工程（中英合作）专业实现了我校车辆工程专业与波尔顿大学汽车性能工程专业的深度融合。双方具有相似的人才培养定位和人才培养目标，通过对双方人才培养方案的解析、融合和提升，双方共同制订了本专业的人才培养方案；全面引进英方优质的师资、教材、课程、实验教学条件以及创新平台；通过外方派遣英方教师授课讲座、我方选派教师出国培训、双方合作开发课程等形式，建设了一支国际化的师资队伍；打造新工科车辆工程专业，培养专业功底扎实、实践能力突出、创新意识明显、综合素质高的国际化汽车人才。
本专业修业年限为4年，三分之一以上的专业核心课程由英方提供授课，第4年学生可自愿选择赴博尔顿大学学习，完成规定的课程并获得所需学分后，可获湖北汽车工业学院本科毕业证、工学学士学位和博尔顿大学颁发的汽车性能工程工学学士学位，该学位获得全球认可。
英国博尔顿大学概览
我校学子在博尔顿的学习生活
我校学子在博尔顿的学习生活
博尔顿大学博士来我校做学术交流活动
能源与动力工程（汽车发动机方向）
着力培养汽车动力系统工程师
本专业依托学校、学院浓郁的汽车特色和办学条件，具备培养高质量汽车专业应用型人才的优良环境，主要为汽车工业培养发动机产品设计、性能匹配及试验等方向的工程技术人才。专业在汽车发动机CAD/CAE、汽车发动机仿真技术及电子控制等方面特色鲜明。
该专业的课程设置以发动机产品设计为主线，注重学生基础理论知识的学习和应用理论知识解决工程技术问题的实践能力训练。四年中，理论课程主要学习机械设计与制造、电工电子技术、计算机技术、控制工程等基础理论以及汽车构造、工程热力学与传热学、汽车发动机原理、汽车理论、汽车发动机设计及汽车电子控制等方面的专业知识，同时本专业配有汽车发动机性能实验室，配有交流电力测功器试验台、振动噪声测试系统、发动机测试系统、车载网络测试系统、电动液压可变助力动力转向实验台、轿车新能源电机系统、电磁振动实验机、汽车电子抗扰度测试系统、混合动力平台等实验设备，通过理论与实践相结合的培养模式，促使该专业学生具有从事汽车及发动机设计、制造、试验、管理等方面的能力。
培养目标
本专业培养适应国家经济建设和新能源汽车行业发展需求，具备扎实理论知识和新能源汽车动力工程的专业知识，熟悉新能源汽车动力基本结构与原理、专业技能与研究方法，具有较强工程实践能力，能够在新能源汽车动力工程领域从事零部件的设计、匹配、检测、试验等工作的专门应用型人才。预期毕业五年左右的毕业生达到以下目标：
目标1：能运用数学、自然科学、工程基础以及新能源汽车动力工程专业领域的知识和原理，对工程问题提供系统性的解决方案；
目标2：能跟踪新能源汽车动力工程及相关领域的前沿技术，运用现代工具进行本领域相关产品的设计、开发和生产；
目标3：工作中体现出较高的社会责任感、良好的职业道德、人文科学素养以及项目管理能力；
目标4：能在跨文化和跨领域的团队中工作、交流、学习，适应社会和行业的变化，实现职业发展。
毕业要求
（1）工程知识：掌握新能源汽车动力工程专业所必需的数学、自然科学、工程基础和专业知识，能够运用知识解决本行业相关领域的复杂工程问题。
（2）问题分析：能够应用数学、自然科学和工程科学的基本原理，识别、表达复杂动力工程问题，并能够通过文献研究进行分析，获得有效结论。
（3）设计/开发解决方案：针对复杂动力工程问题，能够进行新能源汽车关键零部件等技术领域设计匹配，并能够体现创新意识，在设计过程中考虑社会、健康、安全、法律、文化及环境等因素。
（4）研究：针对复杂动力工程问题，能够通过文献研究，基于科学原理和方法设计实验方案、实施实验、有效采集实验数据并处理和分析，通过信息综合得到合理有效的结论。
（5）使用现代工具：能够针对复杂动力工程问题，选择与使用恰当的现代工具，对复杂动力工程问题进行模拟与计算，并分析和理解现代工具的优缺点。
（6）工程与社会：了解相关背景知识，能够分析、评价复杂动力工程问题解决方案的可行性和合理性以及对社会、健康、安全、法律、文化的影响，并理解应承担的责任。
（7）环境和可持续发展：理解与动力工程专业相关的环境保护政策，能评价动力工程实践对环境、社会可持续发展的影响。
（8）职业规范：具有人文素养、社会责任感和敬业奉献意识，能够在工程实践中遵守工程职业道德和规范，履行相应的责任。
（9）个人和团队：具有在多学科背景的团队中工作的能力，能够独立完成团队分配的任务，且能适应、组织、协调团队分工合作。
（10）沟通：能够就复杂动力工程问题与业界同行及社会公众进行清晰有效的书面和口头沟通和交流；了解专业领域的国际发展趋势和研究热点，具备一定的国际视野；能够在跨文化背景下进行沟通和交流。
（11）项目管理：掌握工程相关的管理学与经济学知识，能够在动力工程多学科实践中进行过程及资源管理、成本分析及决策。
（12）终身学习：具有自主学习和终身学习的意识，能基于科学方法不断学习，具备适应变化的能力。
通过四年中对上述能力的培养，该专业的毕业生主要从事汽车整车、汽车发动机及零部件的设计开发、生产制造、产品销售、车辆电子技术应用、发动机的性能测试与试验研究、汽车发动机制造工艺、工装以及生产管理等技术工作，也可从事相关的教学及科研工作。近年来毕业生一次性就业率保持在96%以上。
汽车服务工程
力培养汽车全生命周期的守护专家
汽车服务专业以东风汽车公司为依托，以国家级汽车产业实验教学示范中心和企业实践基地等教学平台为支撑，围绕现代汽车产业链，培养培养适应国家及地方经济建设和行业发展需求，具备扎实的基础理论知识和汽车服务工程的专业知识，熟悉汽车的基本结构与原理、专业技能与研究方法，具有较强的工程实践能力，能在汽车整车与零部件制造企业售后服务部门从事汽车技术服务、汽车检测与诊断、汽车运用与评估、汽车保险理赔、汽车营销等工作的高级应用型人才。
该专业着力培养汽车全生命周期的守护专家，毕业生“懂技术，善经营，会服务”，主要面向汽车行业的汽车设计制造、汽车诊断与检测、汽车营销服务、汽车技术服务、汽车评估与鉴定等领域就业，毕业生一次就业率96%以上，主要就业去向包括汽车公司、汽车零部件公司、二手车评估公司、汽车保险理赔行业、汽车销售公司、汽车质量检测部门等。
培养目标
本专业培养适应国家及地方经济建设和行业发展需求，掌握扎实的汽车技术和汽车服务理论知识，具备较强的汽车技术服务与经营管理能力，能在汽车整车与零部件制造企业售后服务部门从事汽车技术服务、汽车检测与诊断、汽车运用与评估、汽车保险理赔、汽车营销等工作的高级应用型人才。
预期五年以上的毕业生可达到以下职业发展目标：
目标1：掌握扎实的汽车技术和汽车服务理论知识，具备汽车技术服务、汽车检测与诊断、汽车运用与评估、汽车保险理赔、汽车营销等相关知识和技能；
目标2：具备问题分析、设计开发、研究创新及使用现代工具的能力；
目标3：能够综合考虑社会、健康、安全、法律、经济、环境及文化等因素，具备职业素养、工程伦理和项目管理能力；
目标4：具备沟通、合作、终身学习能力，能够通过学习适应社会和行业变化。
毕业要求
（1）工程知识：掌握汽车服务工程专业所必需的数学、自然科学、工程基础和专业知识，能够运用知识解决汽车技术服务领域的复杂工程问题。
（2）问题分析：能够应用数学、自然科学和工程科学的基本原理，识别、表达复杂汽车服务工程问题，并能够通过文献研究进行分析和方案比较，获得有效结论。
（3）设计/开发解决方案：在考虑安全与健康、法律法规与相关标准，以及社会、经济、文化及环境等制约因素的前提下，针对复杂汽车服务工程问题，具有在汽车技术服务领域从事汽车技术服务、汽车检测与诊断、汽车运用与评估、汽车保险理赔、汽车营销等方面的能力，并体现创新意识。
（4）研究：针对复杂汽车服务工程问题，能够通过文献研究，基于科学原理和方法设计检测、诊断及评估方案、实施车辆故障检测诊断和技术评估，通过信息综合得到合理有效的检测诊断结论。
（5）使用现代工具：能够针对复杂汽车服务工程问题，选择与使用恰当的现代工具，对复杂工程问题进行模拟与预测，并分析和理解现代工具的局限性。
（6）工程与社会：了解相关背景知识，能够分析、评价复杂汽车服务工程问题解决方案的可行性和合理性以及对社会、健康、安全、法律、文化的影响，并理解应承担的责任。
（7）环境和可持续发展：理解与汽车服务工程专业相关的环境保护政策，能评价专业工程实践对环境、社会可持续发展的影响。
（8）职业规范：具有人文素养、社会责任感和敬业奉献意识，能够在工程实践中遵守工程职业道德和规范，履行相应的责任。
（9）个人和团队：具有在多学科背景的团队中工作的能力，能够独立完成团队分配的任务，且能适应、组织、协调团队分工合作。
（10）沟通：能够就复杂汽车服务工程问题与业界同行及社会公众进行清晰有效的书面和口头沟通和交流；了解专业领域的国际发展趋势和研究热点，具备一定的国际视野。
（11）项目管理：掌握工程相关的管理学与经济学知识，能够在汽车服务工程多学科实践中进行过程及资源管理、成本分析及决策。
（12）终身学习：具有自主学习和终身学习的意识，能基于科学方法不断学习，具备适应变化的能力。
