各二级学院:

为贯彻落实教育部《学位论文作假行为处理办法》、《本科毕业论文（设计）抽检办法（试行）》及学校《学位论文作假行为处理办法实施细则》及等文件精神，规范学位论文管理，加强学术道德建设，防范学位论文作假行为，推进建立良好学风，提高人才培养质量，学校继续开展毕业设计（论文）查重检测工作，现就有关事项通知如下：

一、检测对象

检测对象为2022届全体普教本科生毕业设计（论文）。

二、检测方式与时间安排

1.检测方式：查重检测采取学院自查、学校抽检的方式进行。2022年查重检测采用G格子达（网址：www.gocheck.cn）和中国知网检测系统（网址：http://hbqcgy.check.cnki.net/），由教务处向各学院提供检测系统子账号，各学院指定专人负责，统一管理和使用并将查重次数分配给全体学生，学生将待检测论文提交到检测系统进行查重检测，生成检测报告并通知指导教师批阅。两个检测系统（G格子达和知网）每名学生各有两次免费查重的机会，论文最终定稿以知网检测系统为准。指导教师要对学生论文（定稿版本）查重报告进行线上评阅并给出评阅意见（是否通过检测），学生将指导教师给出评阅意见的查重报告（简洁版）打印放入毕业设计（论文）资料袋存档。

2.检测要求：所有参加毕业答辩的毕业设计（论文）均需进行检测并符合学校相关要求方可参加答辩。指导教师要对本人指导的学生毕业设计（论文）进行审阅，对于检测不合格的要通知学生及时修改，经指导教师同意后学生可进行第二次检测。

教务处将对各学院毕业设计（论文）进行抽检（学校抽检时间和安排另行通知），抽检论文以毕业设计管理系统中的定稿论文为准。

3.检测内容：毕业设计（论文）正文部分，不包含目录、致谢、参考文献、附录等内容。

4.时间安排：各学院在答辩前一周完成毕业设计（论文）的检测，其检测结果作为答辩资格审查的依据。

三、检测结果认定标准

注：R为文字复制比，是指被检测论文与非本人学术成果的文字重合字数占全文的百分比。各学院结合专业特点可自行设定R值，但不得超过学校设定的标准（R≤30%）。

四、检测结果处理办法

1.检测结果为A类的论文，视为通过检测，可以参加答辩。

2.检测结果为B类的论文，由指导教师根据检测结果指导学生进行论文修改，修改时间至少1周，修改后的论文须进行复检。复检后的论文达到A类论文要求的，可参加第二批答辩；仍未通过者，则取消该生本次毕业设计 (论文)答辩资格。

3.检测结果为C类的论文，由学院毕业论文领导小组组织同行专家进行类别认定，若认定该论文确存在严重抄袭行为的，学院填写《湖北汽车工业学院本科毕业设计(论文)查重检测处理情况表》（见附件1）并报教务处按照《湖北汽车工业学院学位论文作假行为处理办法实施细则》进行相应处理。如其学术不端行为给学校声誉造成不良影响，将按学校有关规定处理。

4.其他说明

（1）检测系统只是对本科毕业设计（论文）学术不端行为的检测提供技术支持，仅能预防毕业设计（论文）写作中出现的非正常引用、抄袭等学术不端行为，毕业设计（论文）整体质量由指导教师、评阅教师和答辩小组严格把关。

（2）学生提交检测的毕业设计（论文）即为学生用于答辩的毕业设计（论文），若二者不一致按作假、作弊处理。

各学院应加强学术诚信教育，学生端正学术思想，加强自律，指导教师对学生毕业设计（论文）严格把关，共同维护学校教育教学良好声誉，保证学生毕业设计（论文）质量。

附件1：湖北汽车工业学院本科毕业设计(论文)查重检测处理情况表

                                                             湖北汽车工业学院教务处      

                             2022年4月22日